
TPOC新北市長AI模擬:李四川42.6%、蘇巧慧37.6%,差5個百分點
(媒角抵加/李豔萍綜合報導)TPOC台灣議題研究中心10月21日公布新北市長選舉AI民意模擬,李四川含傾向支持度42.6%、蘇巧慧37.6%,相差5個百分點,另有15.8%仍在觀望。這份結果來自26,771個AI虛擬選民,涵蓋新北29個行政區;民眾黨受眾近半偏向李四川,中間選民則逾四成未決定。研究反映模型設定下的意向,
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【互傳媒/記者廖承恩/雲林報導】車輪輾過,假人瞬間壓扁、假血噴濺,驚呼聲瞬間響徹校園!斗六分局配合115年交通安全月,前進石榴國中,以震撼實境直擊大型車內輪差的致命危機,讓學生親眼看見一念之差可能造成的慘痛後果,傳遞「遠離大型車、保持安全距離」的保命警訊。
斗六警走進石榴國中辦理交通安全宣導,與師生合影。(記者廖承恩翻攝)看似只是靠近車身一步,背後卻可能藏著無法挽回的危險。活動現場,警方安排假人模擬誤入大型車內輪差範圍,當車輪無情輾過,假人瞬間變形、伴隨假血噴濺,逼真畫面令學生驚呼連連,現場氣氛瞬間凝結。這場模擬不是為了製造恐懼,而是要讓學生看清危險的真實面貌:大型車的龐大車身與輪胎,一旦進入危險範圍,後果可能遠超想像。透過強烈視覺衝擊,警方將抽象的交通知識轉化為深刻警示,讓安全不再只是耳邊叮嚀,而是必須牢記的生命底線。
大型車最危險的地方,往往不是看得見的車身,而是看不見的死角。斗六分局指出,大型車車身高、駕駛座位置較高,車輛周邊存在視線盲區;轉彎時,前後輪行進軌跡不同,後輪會向內側偏移,形成足以危及行人與騎士的「內輪差」。一旦行人、機車或自行車騎士誤判距離,以為車旁還有空間,貿然貼近、搶先通過,就可能在駕駛人難以察覺的瞬間,陷入車輛轉彎的危險範圍。死角看不見,危險卻不會因此消失。
五組組長何圳生向學生解說大型車駕駛視線死角與危險範圍。(記者廖承恩翻攝)除了視線死角與內輪差,大型車行駛時產生的氣流,也可能增加周邊用路人的風險。警方嚴正提醒,行經大型車旁,切勿緊貼車身、搶快超越,更不可突然從車頭或車尾穿越;遇大型車轉彎,務必停等避讓,與車輛保持足夠距離,遠離輪胎可能經過的範圍。尤其在路口或車輛轉向時,千萬不要以為駕駛人已經看見自己,更不能賭對方會讓。道路上沒有值得拿生命交換的幾秒鐘,搶快省下的時間,可能換來一生無法彌補的遺憾。
斗六分局長李宗儒表示,交通安全教育必須從小扎根,透過生動且具警示效果的實境體驗,讓學生從「聽得到」進一步做到「看得見、記得住、做得到」,真正把安全觀念落實在生活中。他也期盼學生化身交通安全小尖兵,將大型車視線死角、內輪差及安全距離等重要觀念帶回家,主動向家人分享、彼此提醒,讓一堂課不只守護一名學生,更能把安全意識傳遞給整個家庭,進一步擴大校園宣導的力量。
警方現場設置假人情境,模擬大型車轉彎內輪差危險。(記者廖承恩翻攝)一場模擬,揭開的是危險;真正要守住的,是每一條寶貴生命。斗六分局透過校園實境宣導,提醒所有用路人,面對大型車,寧可停一步、退一步,也不要拿生命賭一步。交通安全不是事故發生後的追悔,而是危險來臨前的警覺與選擇。多一分留意,就少一分風險;多一段距離,就多一層保障。唯有尊重道路風險、遵守交通規則、主動保持安全距離,才能避免憾事發生,讓每一次出門,都能平安回家。
※新聞來源: 互傳媒新聞網
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