大陸十一長假期最困擾是汽車充電難　巨型卡車「充電寶」派上用場

【記者 蔡叔涓／綜合 報導】不論在哪裡，開心能源電車出行最怕的就是找不到充電的地方；大陸幅員遼闊，常常需要長途開車，加上這一次十一長假，數以千萬的民眾出行，這車子充電難的問題，也浮出檯面。

陸媒報導，不僅僅是有許多車主因為沒有及時充電，車子斷電熄火在半路上，許多車主也在網上抱怨，很多地方找充電點難，找到了之後，長長的排隊陣容像「打蛇餅」、形容排充電像搶「新蘋果手機上市」、像在「食堂打飯一樣」難，大排長龍。

▲許多車主在服務區排隊，為了能及時充好電可以再上路。

陸媒報導，在十一長假出行高峰時，高速服務區新能源車「排長隊叫號充電」現象再度上演，網友調侃「高速服務區新能源車充電像排隊打飯」。出行高峰的時候，在高速路上就有車輛僅剩1%電量後，直接在路上車子「熄火」，被推到充電樁旁時前方許多車輛大排長龍，預估可能要等5個多小時才充上電。

據報導，光是十一長假的第一天，大陸新能源車輛預計達1780萬輛次上路，有些車主在服務區排隊充電，感覺充電慢、耗時。大陸交通運輸部提示，重點高速、通往熱門景區的服務區車流大。

大陸交通部資料顯示，全國高速公路預計有48個服務區充電特別繁忙，主要集中在山西、河北、山東等省，開車族最好先查詢服務區充電樁運行狀態，合理規劃出行。大陸一位新能源車主黃女士說，她是晚9時許車輛行開到服務區時，發現電量已不足，駛入服務區後卻發現充電區已經在排隊。

雖然現場有專人負責發號、維持秩序，取到號才能上前充電，她說，按一輪48個號推算，當時現場排隊等待充電的車輛約有兩百台。她指稱，充電期間所有車輛充到80%就必須離場，規定：十一假期人流量多，機器頂上自動設置限流，只能充到80%。

▲安徽和江蘇服務區出現「移動充電站」，一輛重型卡車載大容量儲能設備，可為多輛新能源電車充電。

黃女士告訴記者，「因為國慶人流量多，機器頂上自動設置限流，只能充到80%」。另一位車主表示，他的車1000公里旅程充了兩次電，一次排隊4個半小時，另一次1個多小時，還有一位車主說，他排隊要充電十，拿到的已經是100多號，真怕要等到天長地久。

有位網友無奈發文調侃：幫我算下充電排一百多號需要等多久？他開了五年電車，第一次在服務區排隊充電，沒招了。但是就算是從黑夜排到天亮也得牌，因為他的電車續航不長，不夠下高速，也不夠到下一個服務區。

在大陸，最令人佩服的是只要有需求，立刻、快速的有應對的解決之道。不久之後，在安徽和江蘇部分服務區就出現了「移動充電站」，一輛重型卡車上搭載大容量儲能設備，可為多輛新能源汽車充電。

據移動充電站所屬品牌帳號介紹，相關車輛已部署在安徽、江蘇等8個服務區，全力保障假期大客流補能，一輛卡車上有多個模組單元，可以儲存約3000度電，可以給80輛車進行補能。

大陸記者隨後去了多個服務區採訪，工作人員表示，為緩解服務區的充電壓力，保障車主出行，臨時增加了重卡移動充電站，因車型不同，充電時間會有所差異。

該移動充電站品牌的客服工作人員表示，設備可同時為8輛新能源汽車提供快充服務，預計可為80輛車補能，充電費用參照當地充電樁價格進行調整，幾乎所有車型都適用。（照片記者蔡叔涓翻攝）