文／謝曉菁
台南地下車站獲交通部核准營運！全長8.23公里的「台南市區鐵路地下化計畫」第一階段確定於10月17日正式通車，台南地下化車站也將同步啟用。隨著鐵路轉入地下，沿線平交道、高架橋及地下道等共23處橫交設施將逐步消除，過去受到鐵路阻隔的市區交通動線也將重新調整。
交通部鐵道局表示，台南市區鐵路地下化計畫日前完成第一階段通車履勘，針對履勘小組提出的7項「營運前須改善事項」，已會同台鐵公司逐項完成改善，相關成果經確認後陳報交通部審查，目前已獲准通車營運。
此次改善項目涵蓋車站及月台設施設備、機電系統、中央監控系統、軌道檢測、消防安全標示，以及獨立查證與確證等，完成相關程序後，確定於10月17日啟用地下化鐵路及台南地下化車站。
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此次第一階段通車以地下化鐵路營運為主要目標。對台南市區而言，鐵路地下化帶來的改變不只是火車改到地下行駛，整項工程全長8.23公里，通車後將逐步消除沿線平交道、高架橋及地下道等23處橫交設施，改善鐵路長期造成的都市交通阻隔，也讓鐵路兩側原本受到限制的往來動線有機會重新串聯。
台南市長黃偉哲表示，全新的台南車站規劃貫穿東西兩側的下沉式廣場，地下設有售票大廳、商店及服務中心，月台則採2座島式月台、4股道設計，並導入多國語言指標及新版列車資訊系統，提供旅客更便利的乘車環境。
鐵路地下化後，地面空間如何重新利用也是後續焦點。黃偉哲指出，未來地面將打造綠園道，希望藉此縫合長年受到鐵路分隔的城市空間；後續也將接續推動永康鐵路地下化、新市鐵路立體化，以及捷運藍、紅、綠線等軌道建設，逐步串聯台南交通路網。
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