漢翔董座曹進平親征！勇鷹66架全數交機
漢翔公司今日完成66架勇鷹高教機全數交機，董事長曹進平領軍飛交，象徵國機國造任務圓滿落幕。勇鷹號自研發到量產歷經疫情與供應鏈斷鏈考驗，漢翔透過自主製造突破瓶頸，成功完成交機任務。隨著全壽期後勤合約正式啟動，總經理莊秀美看好後續維修保養商機逾300億元，並將積極搶攻全球無人機市場與民航機產能缺口，持續推升公司營收動能，展現台灣國防產業的韌性與技術實力。
圖片來源：愛傳媒| 比較項目 | 親藍 | 中立 | 親綠 |
|---|---|---|---|
| 報導焦點 | 量產歷程、交機與失事後缺額 | 最後2架交付及是否補造缺額 | 全案交機與後勤、無人機商機 |
| 共同事實 | 最後2架交付後完成原訂66架量產任務 | 最後2架交付後完成原訂66架量產任務 | 最後2架交付後完成原訂66架量產任務 |
| 立場差異 | 強調9年歷程、供應鏈考驗及缺額 | 凸顯國防自主里程碑與軍方決策 | 延伸維保商機及後續產業布局 |
漢翔公司今日完成66架勇鷹高教機全數交機，董事長曹進平領軍飛交，象徵國機國造任務圓滿落幕。勇鷹號自研發到量產歷經疫情與供應鏈斷鏈考驗，漢翔透過自主製造突破瓶頸，成功完成交機任務。隨著全壽期後勤合約正式啟動，總經理莊秀美看好後續維修保養商機逾300億元，並將積極搶攻全球無人機市場與民航機產能缺口，持續推升公司營收動能，展現台灣國防產業的韌性與技術實力。
國機國造「勇鷹號」高級教練機，最後兩架機1165、1166今（24）日從漢翔出廠交機，象徵國機國造重大任務完成。不過，先前空軍在2025年2月15日發生一架勇鷹號失事，導致少了一架，未來漢翔是否會再補一架？漢翔總經理莊秀美表示，會尊重空軍跟國防部的想法，如有需要會盡全力支援。一架空軍編號1130的勇鷹高級教練機於2025年2月15日上午，在台東志航基地北面海.........
國機國造指標機種─勇鷹號高級教練機，最後二架機號1165、1166的勇鷹號，今（24）日由漢翔公司董事長曹進平領軍，親自飛交到岡山空軍官校，為歷時9年餘的新式高教機研發及量產任務畫下句點。巧合的是，7年前則是首架勇鷹高教機出廠，7年後的今天完成最後2架交機，象徵國機國造重大任務完成。回顧歷史，新式高教機於2017年成案，以空軍、中科院及漢翔公司「三方二約」方.........
TVBS報導，漢翔最後兩架勇鷹高教機於9月24日出廠並飛交岡山空軍官校，編號為1165與1166，至此原訂66架完成交付。
國機國造勇鷹號高級教練機，最後兩架機1165、1166號今（24）日正式出廠交機，象徵國防自主重大任務完成。只是2025年曾有一架勇鷹號失事，媒體關切漢翔是否將再造一架？...
