三菱Delica D:2下一代傳2028年登場 擬脫離Solio雙生車、日產合作成焦點

三菱汽車（Mitsubishi）日本市場的小型高頂休旅車Delica D:2，近日傳出新一代車型將迎來重大轉變。據日本汽車媒體報導，次世代Delica D:2預計於2028年前後問世，可能不再沿用Suzuki Solio的車體架構，改朝強化三菱自家「Delica」家族設計方向發展，並可能與日產（Nissan）合作開發。相關消息經台灣汽車媒體轉載後，「三菱Delica」也成為近期網路熱搜關鍵字。

現行Delica D:2是Suzuki Solio的OEM車

Delica D:2於2011年推出初代車型，長期以Suzuki Solio的OEM（代工貼牌）形式在日本銷售，主打車長不到4公尺、雙側電動滑門與寬敞車室。現行第三代車型於2020年12月全面改款，2025年2月再推出小改款，動力改為1.2升三缸Z12E引擎搭配輕油電系統與CVT變速箱，提供兩驅與四驅版本。

次世代傳換上類Delica Mini硬派外型

自由時報汽車頻道引述日媒報導指出，新一代Delica D:2將更注重三菱獨有的設計，日媒釋出的預想圖採用纖細LED日行燈、垂直分離式大燈與寬大水箱護罩，搭配立體前保桿與黑色車頂，整體走向類似熱銷輕型車Delica Mini的硬朗風格。日本Motor-Fan則形容，次世代車型可能成為「Delica Mini的兄長」。

日產合作與e-Power仍屬推測

動力方面，報導提出兩種可能：一是延續現行1.2升三缸引擎加輕油電系統並優化油耗，二是若改與日產合作，可能導入日產的e-Power增程式油電系統。不過，日本媒體Response與Motor-Fan均提醒，三菱與日產雖在輕型車共同開發、電動車與商用車領域持續擴大合作，但次世代Delica D:2是否適用相關合作仍屬推測階段；Motor-Fan更明確指出，目前並未確認有搭載e-Power的計畫。三菱官方至今也尚未發表次世代車型資訊。

台灣車迷更關注Delica D:6國產化

Delica D:2屬日本市場限定車款，台灣並未導入。國內消費者較熟悉的是中華三菱長年生產的第三代得利卡商用車。中華汽車先前已透露，新世代Delica D:6正式發表後將規劃在台國產化；汽車媒體今年9月也報導，疑似新世代得利卡的偽裝測試車已在台灣道路現蹤，最快可能於2027年登場，實際上市時程仍以原廠公布為準。

參考資料

• 自由時報汽車頻道：三菱 Delica D:2 下一代改搭硬朗外型！合作對象恐變 有望導入 e-Power 系統
• Response：三菱『デリカD：2』次期型は2028年登場？ “ソリオ”から離れ、日産と共同開発も
• Motor-Fan：三菱デリカD:2次期型は2028年登場か！ デリカミニの兄貴分へ大胆変身、日産との共同開発も浮上
• くるまのニュース：三菱「新デリカ」発表！5年ぶり顔面刷新&新エンジン搭載
• TVBS地球黃金線：新一代三菱得利卡測試車台灣現身！Delica D:6最快明年國產上市

※本文由 AI 輔助撰寫，資訊整理自各媒體截至台灣時間 11月9日 16:00 的報導。首圖為現行車款照片（圖／Wikimedia Commons，CC0）。