中捷藍線軌道工程簽約　全線設計介面整合作業啟動

【 大成報記者蕭宇廷/臺中報導 】台中捷運藍線建設持續推進！台中市政府捷運工程局11/4舉辦「台中捷運藍線建設計畫BT11標軌道統包工程」簽約儀式，由捷工局長蘇瑞文與森業營造董事長黃呈琮，代表雙方簽署契約並用印；後續將啟動軌道工程細部設計、品質管理及跨標協調作業，推動全線土建、軌道與機電系統各項介面整合。

蘇瑞文表示，軌道各項整合工作從設計階段即展開，得標廠商須與各區段土建標確認軌道空間、結構連接、施工完成面及預埋設施；並整合電聯車的車輪幾何、車輛淨空、懸吊特性及集電靴等設計資料，同步協調供電、號誌及機廠維修設備需求，讓分別施作的橋梁、隧道、車站、軌道與列車系統相互銜接。

捷工局指出，該案全線及龍井機廠軌道，均將採用耐磨鋼軌，主線採可動式岔心設計，兼顧設備耐久性與列車過岔時的平順性。

針對高架段尾軌及B01至B04車站區域的高腐蝕環境，軌道工程混凝土構造物的鋼筋另採鍍鋅處理，把海線環境條件納入耐候性設計。

在沿線環境與乘車舒適方面，得標廠商須依環評要求、噪音與振動背景值，以及車輛、軌道、土建結構整合分析，確認適合的減振軌道型式及施作路段；並於施工後委由具公信力的第三方公證單位辦理噪音與振動量測，查核減振降噪設計及施工成果，兼顧乘車舒適度與沿線生活品質。

捷工局說明，這次軌道工程將配合各區段土建工程完成情形及交付條件，依規範先行施作示範軌段；經檢驗及核定後，再分段施作同型式軌道，並依契約時程交付機電系統廠商施工；接續配合系統整合測試、穩定性測試、初勘及履勘等作業。

市府將持續督導工程品質、施工安全及履約進度，透過跨標協調及專業查核，穩健推動捷運藍線建設。

11/4簽約儀式，蘇瑞文與黃呈琮分別致詞，雙方表示將秉持專業、品質、安全及誠信原則推動工程。另包括台灣德國萊因技術監護顧問、亞新工程顧問、林同棪工程顧問及台灣世曦工程顧問等團隊，也到場觀禮，共同見證台中捷運藍線建設的重要里程碑。