攸關花蓮對外交通安全的「台9線蘇花公路安全提升計畫」（蘇花安），東澳至南澳段隧道工程今天動工。國民黨花蓮縣長候選人游淑貞表示，蘇花公路是花蓮鄉親返鄉、就醫、就學及產業運輸的重要生命線，肯定中央持續推動蘇花安建設，但花蓮交通不能只仰賴一條公路，未來應整合公路、鐵路、海港及空港，打造「四位一體」韌性交通網，強化災害備援與運輸效率，打通花蓮對外交通命脈，落實交通平權。
游淑貞指出，花蓮受中央山脈與太平洋地形限制，長期高度仰賴蘇花公路，每逢颱風、豪雨或地震，落石、坍方及道路中斷，不僅影響民眾日常生活，更衝擊觀光、農產運銷、醫療轉診及地方經濟。尤其0403花蓮強震後，交通受阻帶來的衝擊，讓鄉親深刻體會，交通安全不只是便利問題，更是攸關生命安全與地方發展的基本權利。
游淑貞表示，蘇花安東澳至南澳段全長約9.47公里，總經費約395億元，透過隧道、橋梁及道路系統改善，朝2032年完工通車目標推進。她期盼中央確保工程品質、施工安全及進度，讓這項攸關東部交通安全的重要建設早日發揮效益。
游淑貞強調，蘇花安不能只看單一路段，而應從花東整體交通需求出發，與既有蘇花改、花東鐵路雙軌化及後續快速道路建設相互銜接，建立平時便利運輸、災時相互支援的交通安全網，避免單一交通系統中斷，就讓花蓮對外交通陷入困境。
針對海運發展，游淑貞指出，花蓮擁有海港優勢，應從國土安全、災害應變及區域均衡發展角度，重新定位花蓮港的戰略功能。未來應積極爭取提升客貨運能，強化港埠物流、郵輪觀光及海運備援功能，並評估穩定海上客貨運輸航線的可行性，讓海港成為公路、鐵路以外的重要運輸選項。
空運方面，游淑貞認為，花蓮機場不應只是服務東台灣的航空站，更應成為連結國內外的重要門戶。除了提升國內航線穩定性、航班密度及緊急航空運輸能力，也應積極爭取恢復與拓展國際及兩岸航線，結合觀光市場開發、航空貨運及緊急醫療後送需求，帶動花蓮觀光與產業發展。
游淑貞主張，未來縣府應建立跨部會交通協調平台，統合公路、鐵路、港埠及航空資源，推動客貨運分流、複合運輸與災害備援機制，降低單一交通系統中斷所造成的衝擊，讓花蓮交通從單一路廊依賴，逐步轉型為多元、穩定且具備韌性的運輸體系。
「交通通了，產業才有活路；運輸穩定了，鄉親才能安心。」游淑貞表示，農民需要可靠的運銷通道，觀光業者需要穩定的旅客來源，青年返鄉需要便利的交通條件，長輩就醫更不能因道路中斷而延誤。交通建設不只是工程問題，更關係到花蓮每一個家庭的生活與未來。
游淑貞強調，花蓮不應因地理位置而承受交通不平等，未來將以「交通平權、全域韌性、山海共榮」為施政方向，延續既有建設成果，積極爭取中央資源，推動陸海空運輸全面升級。
「一條安全回家的路，是政府對人民最基本的承諾。」游淑貞表示，蘇花安動工只是新的起點，未來更要讓公路走得安全、鐵路運得順暢、海港發揮效益、空港連結國際，為花蓮下一個黃金十年奠定永續發展的交通基礎。
