泰國生質燃料減稅，曼谷牌價只降一部分

泰國內閣 10 月 27 日批准為期三個月的消費稅減免，E20 汽油醇每公升減 5.60 銖，B20 生質柴油每公升減 5.50 銖。隔天，PTT（OR）與 Bangchak 在曼谷的牌價只降了 E20 2.19 銖、B20 3.69 銖，兩種油都停在每公升 33.50 銖。減稅內容與牌價，據《民族報》（Nation Thailand）報導。

牌價降幅只有減稅額的約四成到約七成

E20 的牌價降幅約占減稅額的 39%，B20 約 67%。《民族報》報導的牌價不含地方維護稅，是曼谷這兩家業者的價格，不是全國統一價。

同一天，燃料基金委員會調降補償費率。據泰國公共電視（Thai PBS）報導，E20 每公升降 3.75 銖，新費率 2.08 銖；B20 降 2.58 銖，新費率 5.86 銖。報導沒有說明零售降幅為何小於減稅額，這兩件事只能並排看。

33.50 銖對 43.54 銖，價差拉開了

其他油品牌價沒動：一般柴油 43.54 銖，汽油醇 95 是 42.04 銖，汽油醇 91 是 41.67 銖。B20 因此比一般柴油每公升便宜 10.04 銖，E20 比汽油醇 95 便宜 8.54 銖。

泰國總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）在政府大樓宣布這項決議。他說：「內閣核准的消費稅一減，E20、B20 與傳統燃料的價差就會拉大。」減免只涵蓋 E20 與 B20，不含其他油品；三個月期滿後，政府會檢討延長或調整。

誰先用上，誰接到訂單

阿努廷說，減稅是為了幫助農民、運輸業者和一般民眾，也希望大家多考慮使用這兩種燃料。E20 摻乙醇，B20 摻生質柴油，原料來自農產品。使用量上升，農產原料需求才會跟著增加；目前報導裡只有政府的政策意圖，沒有用量數字。

這是推論：若價差維持、用量上升，最先感受到的會是開 E20 的機車與汽車駕駛、跑 B20 的貨車車隊，再往後才輪到乙醇廠與生質柴油廠。

泰國乙醇製造協會（Thai Ethanol Manufacturing Association）歡迎內閣決議，據《曼谷郵報》報導，協會稱此舉有助緩解生活費、支持農民並強化泰國能源安全。這是協會自己的說法。

內閣決議當天，零售價還沒定案。阿努廷說，能源部已收到核定的減稅數字，下午開會決定細節，由能源部長 Akanat Promphan 負責。

常見問題

資料來源

• Nation Thailand
• Nation Thailand
• Thai PBS
• Bangkok Post