臺東停五停車場技術爭議送仲裁　饒慶鈴：釐清責任、確保安全

(中央社訊息服務20261029 17:48:28)

臺東縣政府推動「臺東市新生路停五立體停車場」工程，因地下室結構設計及施工技術涉及履約爭議，影響工程推進，饒慶鈴縣長今(29)日由副縣長王志輝陪同會勘停車場工地，並表示，縣府決定將本案爭議交付仲裁，透過專業、公正的程序釐清技術問題及契約責任，作為後續工程處理依據，維護公共安全與縣民權益，仲裁結果預計6至8個月出爐。

縣府表示，停五立體停車場位於臺東市新生路與南京路口，計畫總經費約新臺幣7億元，其中中央補助3億元、縣府自籌4億元，規劃結合停車、商場及社會福利空間，期盼改善市中心停車需求，並提升公共服務與周邊商圈機能。

本案於114年2月開工，原預計115年5月完工，惟工程辦理過程中，縣府與統包廠商對地下室結構設計、施工方式及是否符合統包需求書等事項產生歧見，致使工程停滯，未能依原定期程完成。雙方先前已透過行政院公共工程委員會履約爭議調解程序尋求解決，做成調解建議但調解不成立後，工程會建議縣府循仲裁方式解決。

饒慶鈴表示：「鄉親期待停車場早日完成，縣府也有責任把工程做好。本案涉及施工技術的專業爭議，必須釐清問題、確認責任，才能讓後續工程有明確依據。面對廠商提出合意仲裁，縣府決定朝同意合意仲裁方式，就是要透過公正、專業的程序處理爭議，為工程找出可執行的解決方案。」

縣府指出，本案爭議涉及工程技術與契約履行，將於仲裁程序中提出相關契約、設計及工程審查資料，針對雙方歧見充分說明，交由仲裁程序審認。縣府將以工程品質、結構安全及公共利益為處理原則，依法維護縣府及縣民權益。

饒慶鈴強調，交付仲裁是解決爭議、推進後續處理的重要一步。縣府將同步盤點後續工程銜接所需作業，並持續做好工地安全維護，降低工程停滯對周邊居民、商家及交通的影響；待爭議釐清後，依仲裁結果及契約規定辦理後續事宜，並盡速復工。