桃園捷運拚「八線齊發」！綠線首階段7站加緊整備　串聯機捷更便利

桃園捷運路網朝「一環三心21線」邁進，綠線第一階段通車整備也持續推進。桃園市長張善政28日主持市政會議表示，捷運是改善交通、帶動城市發展的重要建設，市府將加強跨局處合作，加速軌道工程及沿線土地開發，完善市民交通與生活機能。

捷工局表示，桃園捷運路網由「三心六線」逐步擴展為「一環三心21線」，朝「八線齊發」目標推進，目前4條路線進入興建階段，另4條持續辦理可行性研究。其中，綠線第一階段優先通車範圍為G11藝文特區站至G15b坑口站，全長約9.6公里，包含7座車站及北機廠，未來可轉乘機場捷運，提升往返桃園國際機場的便利性。

捷工局長劉慶豐指出，捷運工程涉及土建、機電、號誌及通訊等專業，施工與系統整合挑戰高。綠線北段優先通車路段的地下電纜布設總長近180公里；北機廠則克服土壤污染及軟弱地質，以8個月完成基地整地。

綠線工程也克服深層地下車站、跨越高鐵橋梁及多座地下車站同步施工等挑戰。目前首批20列車已全數交付，主線動態測試及10列車系統整合測試均已完成，相關設備檢驗陸續完成，持續推進通車前準備。

在沿線開發方面，機捷A10山鼻站專用區開發案已決標，綠線G15a菓林站土地開發案正辦理招商。市府並同步改善中正北路、南青路至菓林路沿線道路與景觀，增設自行車轉乘設施及智慧節能候車亭，讓捷運建設效益延伸至周邊生活環境。