
桃園捷運路網邁向「一環三心21線」 張善政:加速軌道建設、完善城市交通
圖說:張市長致詞 。( 圖/新聞處提供) 【大成報記者袁慧心/桃園報導】桃園市長張善政今(28)日上午主持市政會議,聽取捷工局「軌道成網向前行、幸福桃園新願景」專題報告後表示,捷運建設是帶動城市發展、改善都市環境的重要關鍵,感謝市府各局處通力合作、克服工程挑戰,持續推動桃園軌道建設。隨著捷運路網逐步成形,未來將進一步提
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▲竹縣府全力爭取司馬庫斯二號橋重建,楊文科縣長(中)親赴現地會勘力促早日動工,同時各界代表並一同了解便橋現況及未來工程。(圖/竹縣府提供)
【大成報記者羅林/新竹報導】
素有「上帝的部落」美譽的尖石鄉司馬庫斯部落,聯外交通命脈「司馬庫斯二號橋」於民國113年遭康芮颱風重創,新竹縣政府為徹底解決部落遇災即成孤島的困境,2年來與尖石鄉公所密切合作,並積極向中央奔走爭取,今年7月獲行政院公共工程委員會正式核定重建總經費約新臺幣2.6億元。新竹縣長楊文科今(10/28)日率縣府團隊,偕同立法委員徐欣瑩、縣議員劉建民、尖石鄉長曾國大及部落族人現地會勘,視察臨時便道維護現況,並緊盯後續永久性橋梁復建期程,期盼為原鄉打造一條安全、耐災的聯外道路。

▲竹縣府全力爭取司馬庫斯二號橋重建,楊文科縣長(中)偕同立委徐欣瑩(左),一同親赴現地會勘力促早日動工。(圖/竹縣府提供)
康芮颱風於113年10月31日挾帶極端強降雨襲台,導致司馬庫斯二號橋嚴重斷裂,對外交通瞬間中斷,當時楊文科立即指派原住民族行政處會同尖石鄉公所進駐搶災,並獲部落族人全力相助,採斷橋兩端同步開挖方式,於113年11月5日搶通人車便道,並於同年12月底完成具備安全通行功能的臨時便道。
然而,臨時便道僅能解燃眉之急,竹縣府早在113年12月便道施工期間,即同步評估重建方案,並函報中央爭取專案補助。縣府隨後於114年4月啟動可行性評估規劃,經多次現地勘查、水文地質分析與審查修正,在立委徐欣瑩與地方民代全力協助爭取下,中央於今年正式核定2.6億元復建工程經費,包含興建全新耐災的預力梁橋、引道擋土工程及上下游河道整流護岸設施。

▲各界代表一同前往了解便道維護現況。(圖/竹縣府提供)
楊文科縣長表示,縣府近3年來在該區域已投入約4億元搶修與復建經費,充分展現對原鄉基礎建設與交通安全的深切重視。楊文科強調,臨時便道無法永久抵擋災害威脅,唯有安全堅固的橋梁,才能讓族人安心回家、永續發展觀光產業!
為徹底解決部落居民對外通行與交通安全問題,縣府原民處與尖石鄉公所積極奔走爭取,並在徐欣瑩委員大力協助與支持下,迅速獲中央核定重建經費,目前工程已進入設計發包準備階段。
楊縣長也特別感謝尖石鄉曾國大鄉長、劉建民議員以及司馬庫斯部落馬賽頭目的全力支持與溝通協調,讓復建前期作業能高效率推進。期盼新橋完工後,不僅能保障族人安全出入,亦可讓全台旅客更加便利且安心地造訪司馬庫斯,促進在地觀光發展。
原民處指出,全案預計於今年底完成設計監造招標並展開細部設計,接續送原住民族委員會審查後辦理工程發包,預估工期約2年。縣府將持續以最嚴謹的態度緊盯各階段進度,早日讓全新的司馬庫斯二號橋落成啟用,給族人一條安全外出、回家的道路。