CNEWS匯流新聞網記者徐德芬／南投報導
台北市長蔣萬安日前提出松山機場遷建，引發外界討論，立委游顥今（28）日表示，提出首都長遠發展構想，中央應從國土規劃、航空運輸與國防韌性等面向，與地方共同研議，釐清遷建條件及配套。交通部長陳世凱回應，桃園機場第三航廈與第三跑道完工後，若要桃園機場承接相關需求，必須重新檢討整體設計。
游顥指出，松山機場未來無論規劃AI產業園區、住宅或其他公共建設，都牽動土地利用與交通布局，需要中央與地方長期合作，「台北市長蔣萬安提出的是台北未來幾十年的發展願景，中央應以專業評估回應，把需要哪些準備、如何逐步推動說清楚。」
游顥也以香港及新加坡為例，表示各地條件雖有不同，但機場功能調整與城市發展需要共同規劃，松機議題也應放在全台航空布局及區域發展的架構下思考。
陳世凱說明，現行擴建是依照桃園機場作為東亞國際樞紐的定位，以及至2045年的運量需求規劃，尚未納入松山機場的國內線樞紐及首都商務機場功能。若要承接相關需求，必須重新檢討整體設計，不能直接認定擴建完成後即可吸納松機運量。
國防需求方面，國防部答詢表示，松山機場是北部軍事運輸、後勤支援及戰災救援的重要節點，對首都防衛與持續作戰能力具有重要作用；相關調整必須確保國防任務不中斷、軍事支援能力不降低。
游顥重視松機現有的國防功能，但他認為，國防韌性也應包含分散部署與替代節點。中央應具體說明，哪些任務必須留在原址、哪些可以由其他設施承接，以及需要什麼配套，才能在維持首都防衛能力的前提下，評估未來調整的可能性。
「長遠建設需要提前準備，中央與地方應一起把條件釐清、把配套做好，兼顧首都發展與國家安全。」游顥強調，離島交通、醫療後送與緊急救援也須納入評估，兼顧旅客轉乘、病患送醫及救援調度。他呼籲中央邀集台北市府及相關部會建立工作平台，提出具體的評估項目與期程。
此外，游顥肯定許淑華縣長在南投縣幸福巴士推動成果，感謝交通部及相關單位支持全縣13鄉鎮完成布建，協助長者就醫、學童就學，減輕家庭接送負擔。陳世凱則肯定中央與地方合作，表達對許淑華縣長的感謝，將持續透過彈性公共運輸服務，照顧偏鄉居民需求。
照片來源：游顥辦公室提供
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