（媒角抵加／李豔萍綜合報導）民進黨台北市長參選人沈伯洋10月27日推出政策白皮書《洋流誌》，由20名創作者以詩、小說、散文、漫畫與插畫呈現五大主題，另設第六本空白本，邀市民寫下對台北的期待。官網可免費閱讀五冊作品。對通勤族、育兒家庭與青年，相關政見包括共享機車納入TPASS、免費臨托及城市青年基金。這些屬競選方案，適用資格、服務供給與跨機關協商仍影響落實方式；文末附六本對照表。
依競選官網的《洋流誌》介紹，五冊各對應一個主題，每冊邀請一位詩人、一位散文或小說作者、一位漫畫家與一位插畫家參與，合計20名創作者。網頁以閱讀路網串起作品，讀者可直接選擇交通、育兒等主題進入。
政策組召集人陳培瑜在發布記者會的說明中表示，創作者以各自擅長的形式進行政策轉譯；沈伯洋則說，另將第六本設計成空白本，讓市民寫下對台北的期待。
《洋流誌》提供城市生活的閱讀切點，政策專區則列出交通、家庭支持與青年等方案的具體內容。兩者可搭配閱讀：作品呈現生活處境，政見頁交代服務對象、執行方式與分階段目標。
第一冊的問題是市府如何累積治理能力。沈伯洋在城市外交政見中，提出拓展「無限城」合作網絡，串聯地方政府、議員、智庫、企業與僑界，合作議題包括可負擔住宅、都市降溫、交通安全與人才培育。
執行方式有兩個層次：一是讓第一線公務員參與深度合作，提出最長半年的人員互換交流構想；二是參考首爾經驗，以行政法人形式成立「台北研究院」，由研究團隊支援都市設計、AI應用與產業、交通、社福長照及兒少安全等長期規劃，再與局處執行銜接。
這套安排把國際交流接到具體市政問題。例如，官網提出以小學通學路作為交通安全示範方向，都市林則納入科學風險評估及保險機制。研究院的年度預算、人力配置與推動順序，以及公務員交換的對象、名額和辦法，均尚未列明。這些條件將影響研究成果如何進入局處的年度工作與工程。
對短程接駁者，沈伯洋的交通政見規劃讓持記名TPASS的市民使用共享電動機車，每日前10分鐘免費，由市府出資試辦3個月，再與中央協商常態化。合法業者一律適用，事故與違規件數列入持續辦理的考核，並透過公私有路外停車場媒合與定型化契約安排停放。
通學安全則以學校四周150公尺為原則，提出縮減車道、抬升行穿線、行人庇護島、縮小轉彎半徑及路口淨空等共同標準。方案安排先用油漆、塑膠桿與花台試辦，再依效果轉成永久工程，並按事故資料決定優先順序；目標為第3至4年累計改善50所國小，第8年完成150多所。
公車部分，主張重新安排駕駛座告警與螢幕，減少注意力負擔，把折返點休息時間納入排班前提；低運量路段評估採預約或需求反應式運輸、小型巴士，補貼也擬從行駛里程轉向服務可靠度與勞動條件。這些措施同時涉及乘客等車與司機休息的安排。
自行車通勤提出迎風至港墘跨基隆河專用橋，連接民生社區與內湖科技園區，搭配盥洗、置物的「運動驛站」；另規劃YouBike 2.0E於上午8時至10時、下午5時至7時，前30分鐘免費試辦。橋梁設計招標列在第1至2年，完工啟用目標放在第3至4年。
北市交通局在2026年9月16日針對交通主張的說明指出，公有路外停車場已開放共享機車停放；納入TPASS涉及中央補助制度、公共運輸定位與財務機制，由中央評估。交通局也提出跨河橋梁可能涉及道路空間及管線遷移等問題。市府短期出資試辦、中央制度協商與橋梁工程，因此各有不同的推動條件。
第三冊對應家長如何取得照顧支持。依「家庭一站通」政見，方案以現有家庭教育中心為基礎，逐步在各區擴設家庭支持服務站、整合育兒電話窗口，由個案管理師訪視、協助轉介，並搭配家庭教育陪伴師，服務範圍朝育有0至18歲孩子的家庭擴大。
免費臨托規劃適用滿6個月至6歲孩子，每週提供固定時數；官網尚未列出確切時數。這與支持0至18歲家庭的整體目標，分屬不同服務範圍。未滿2歲兒童家庭另有免費到宅育兒指導擴充至6次的主張，內容包括餵奶、洗澡及居家安全等照顧協助。
心理支持提出「3＋3」：銜接中央方案3次服務，再由市府為產後12個月的家長加碼3次；中央部分仍依原方案資格辦理。夜間托育則規劃在夜市、百貨公司等夜間工作場所附近評估設點，支援晚班家庭。
推動藍圖先安排現有據點、窗口與專業人力盤點，再建立專線受理、訪視及轉介流程，之後擴大服務。對輪班家長，據點距離、收托時段與預約名額會直接影響能否使用；這些項目仍待據點與人力安排具體化。
第四冊的生活範圍包括住宅、街道與公共空間。沈伯洋在HEART政策說明提出婚育宅、青年宅、老宅改善及老宅延壽行動服務，並把人行環境、綠地及社區支持納入居住議題。老宅行動服務著重把協助送到居民身邊；住宅數量、申請門檻與個案補助額度，該頁未列出具體辦法。
街區改造的較具體方案見都市微森林政見。團隊提出利用閒置土地規劃200座口袋公園，重新檢討人行道樹種、樹穴及根部生長空間，並在公有建築、商圈、公園與校園推動林蔭栽種。新種樹先檢查根域，樹蔭覆蓋則納入修剪驗收。
經費與組織方面，主張制定都市林自治條例，由副市長層級統籌跨局處委員會，規劃10億元的維運基金規模及每年5億元營運經費。兩項數字分別是基金規模與年度營運規劃，均屬競選團隊提出的經費方案。
既有路樹擬建立健康履歷，公開風險、修剪與傾斜資訊，按改善、更新、移除三級分類，分3年處理問題；涼感地圖再串接氣象、樹籍及市民回報，作為增設遮蔭與補水設施的依據。居民日後能追蹤的項目，包括自家附近是否列入示範路廊、樹木維護進度與口袋公園選址。
第五冊可對照求職、進修與創業的起步資源。依青年政見，城市青年基金規劃適用18至22歲台北青年，由市府每月提撥1,500元，弱勢青年每月3,000元，並鼓勵個人自存1,500元。以一般提撥額計，市府一年投入每人18,000元；設籍條件、弱勢資格、自存方式、基金操作與退場規則仍待制度設計。
官網所稱接近50萬元的起步本金，合併市府提撥、個人自存及中央兒少政策的搭配構想。市府每月提撥與個人儲蓄各有資金來源，中央方案也有自己的制度條件；目前提出的是累積資產的規劃，尚未開放領取。
AI使用支持另設教育錢包，第一階段對18至25歲學生提供每月300元基本使用額度，專業課程規劃500至1,000元、專題競賽2,000至10,000元額度，採跨模型、按量結算及可自加額度的方式。第二期擬擴及45歲以下市民的求職、轉職與創業需求。這些額度用於工具服務，與青年基金的資產用途分開。
「台北青年圓夢計畫」則串聯海外自主提案、市政實習、公共參與及創業諮詢、培訓、場地與基金。團隊估計，城市青年基金每年約需18至19億元，圓夢計畫8年共20億元。後續各年度編列多少經費、服務多少人，以及與中央計畫如何銜接，將影響方案的規模與啟動時間。
五本主題冊之外，沈伯洋在10月27日發布記者會說明，第六本設計成空白本，以「市長，你給我聽好了」為概念，邀市民親手寫下對台北未來的期待。五冊由創作者呈現政策與城市生活，第六本則把書寫位置交給市民，讓自己的居住、通勤或照顧經驗也能成為內容。
官網另有同名的「市長，你給我聽好了」市民意見入口，邀民眾用50字說出想向下一任市長反映的事，並連往市民舞台。這是另設的線上表達管道；紙本空白本的領取、寄回及彙整方式，發布資訊尚未列出辦法。
| 分冊主題 | 適合先讀的生活問題 | 可對照的官網主張 | 官方閱讀入口 |
| 市政治理與城市外交 | 市府如何長期規劃、把國際交流帶回市政？ | 台北研究院、「無限城」合作與基層交流構想。 | 第一冊 |
| 交通運輸 | 通勤、接駁與孩子上學如何更安全便利？ | TPASS共享機車試辦、通學區工程、自行車通勤配套。 | 第二冊 |
| 育兒 | 家長臨時需要托育或夜間工作，有哪些支持構想？ | 家庭一站通、6個月至6歲免費臨托、夜間托育據點。 | 第三冊 |
| 城市再造 | 老宅、街道、公共空間如何改善？ | 老宅改善與行動服務；都市微森林、口袋公園與路樹維護。 | 第四冊 |
| 勞動與經濟 | 青年準備求職、進修或創業，需要哪些起步資源？ | 城市青年基金、AI使用支持與圓夢計畫。 | 第五冊 |
| 第六本空白本 | 想把自己的生活經驗與城市期待寫給誰？ | 以「市長，你給我聽好了」為概念，留給市民書寫；紙本領取與回收辦法未公布。 | 記者會說明／另設的線上意見入口 |
