高捷小港林園線RLC02標動土　陳其邁：打造一車到底、安全便捷交通路網

地方中心／高雄報導

（圖／高雄市府新聞局）

高雄捷運四線齊發，南高雄軌道運輸路網最後一哩路小港林園線第二階段土建「RLC02標」正式動土，全線工程已全數發包完成。高雄市長陳其邁22日與地方代表出席典禮，共同祈福動土。陳其邁感謝議會及地方民意代表不分藍綠共同爭取預算，並感謝中央的大力支持。

陳其邁表示，小港林園線全長約11.77公里，共設置7座車站(6座地下、1座高架)，總經費約836億元。他憶及當初規劃小港林園線遇到很多困難，但他堅信「做就對了」，最終會想辦法決心完成，也兌現與林園鄉親的約定，實現捷運紅線一車到底的承諾，未來也會順利銜接至屏東東港，往北也會串接至臺南嘉南藥理大學。

他說明，捷運紅線往北延伸線，規劃於路竹轉運，經過路竹、阿蓮到臺南沙崙站，未來將是串聯屏東、高雄、臺南最重要的捷運交通路網。同時，配合國家整體產業發展，強化南臺灣半導體S廊帶動脈，並串聯臨海、林園及新材料循環經濟等三大產業園區，將全球最完整的半導體產業聚落串接起來，加大城市轉型力道。

陳其邁提到，上任之初便積極推動社會住宅，配合中央政策，爭取中央經費，並由市府負責規劃合適土地，攜手中央推動社會住宅建設。在他任內規劃興建社會住宅約2萬2,000戶，選址更涵蓋亞灣區、大寮捷運站旁及岡山大鵬九村等交通便利、優質地段。他強調，政府推動公共建設應秉持公平原則，讓一般市民也有機會享有良好的居住環境，落實居住正義。

（圖／高雄市府新聞局）

最後，陳其邁再次呼籲財劃法修法，其造成中央計畫型補助預算短缺，他以交通部今年應撥款經費為例，今年及明年短缺加總將會達到136億元，增加利息支出亦由市府來負擔，勢必造成工程延宕。因此，他請行政院能夠支持整個捷運總經費，除捷運四線齊發，未來接續的捷運紫線四加一，讓高雄捷運路網更加完整。

陳其邁指出，捷運沿線周邊將同步導入TOD，辦理都市計畫變更，藉此發揮捷運站點最大效益，滿足林園在未來相關產業進駐所帶來的人潮、住宅以及商業等各項生活的需求。他也和鄉親一樣期待小港林園線完工，未來可以搭乘捷運一車到底走訪林園，期盼工程如期如質順利完工通車。

捷運局表示，小港林園線RLC02標工程範圍自RL3站延伸至RL7站，工程經費約263.94億元，隨著RLC02標動土，包含機電系統、軌道工程及各階段土建細部設計等工項均已展開，市府將嚴格督導、穩健推進各項工程進度，讓林園鄉親享有更安全、便捷的交通環境，完善南高雄軌道運輸路網。

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