
汽車失控衝上人行道釀悲劇 行人遭撞擊身亡
昨天(10月20日)下午3時10分左右,日本神奈川縣橫須賀市野比二丁目的國道上,一輛乘用車突然衝上人行道,從背後撞上一名正在步行的70多歲男性,隨後車輛繼續衝撞電線桿才停下。根據朝日新聞的報導,男性被送往醫院後,不治身亡;駕駛車輛的79歲女性同樣送醫,所幸無生命危險。 根據神奈川新聞的報導,事發路段為片側一線的直線道路
18 小時前・亞洲新聞網

日本國會正在審議一項牽動數千萬人荷包的重大法案。高市早苗首相10月20日在眾議院全體大會中,首度就「就業者負擔減輕支援金」的受領對象提出具體參考數字——年收入介於100萬至350萬日圓的族群,推算約有2,000萬人符合資格。這番答弁,讓外界對這項懸而未決的新制度稍微看到了輪廓。
根據助成金ブログ報導,高市首相在答弁中說明,這項估算是依據「民間給與實態統計調查」的數據所做的粗略試算,年收入100萬至350萬日圓的就業人口大致對應約2,000萬人規模。不過,首相也強調,這僅是「一個參考值」,最終仍需根據最新數據進行深入分析與精查。
朝日新聞(Yahoo!新聞)指出,若以年收100萬至350萬日圓為對象,平均每人每年可望獲得約3萬日圓的支援金。這筆錢雖不算多,但對於背負稅負與社會保險費重擔的中低所得上班族而言,仍具有一定的實質意義。
這項法案是高市內閣本屆國會的最重要施政主軸。讀賣新聞(Yahoo!新聞)報導,消費稅減稅暨支援金法案已於10月20日正式進入眾院審議,核心內容包括:自2027年4月起,將食品類消費稅稅率從現行8%大幅降至1%,為期兩年;「就業者負擔減輕支援金」則計劃在2027、2028年先行試辦,2029年起正式全面推行。
相關資料:20261020 GYT1T00358、watch
不過,法案雖已送進國會,許多關鍵細節仍是一片空白。しんぶん赤旗(日本共產黨機關報)批評,各黨在本會議上追問支援金的對象範圍、規模與財源,高市首相卻未能拿出具體內容,對諸多細節避而不答,僅重複「將在國會審議過程中充分討論」等模糊說法。
在支援金的發放下限門檻問題上,據BigGo Finance報導,政府向執政與在野黨提出的參考方案設定了三個可能的下限選項:年收53萬、74萬,以及106萬日圓,具體範圍將在年底前透過國會辯論確定。
財源問題同樣是朝野攻防的火線。Asian News Network早先便點出,將食品消費稅降至1%、同時支付支援金,每年將需要高達5兆日圓的財源,但實際籌資方案至今仍不明朗。しんぶん赤旗亦報導,片山財務相僅表示「不仰賴特例公債」,但如何在歲入歲出結構中找到平衡,答案依然付之闕如。
對於退休年金族或無法工作者遭排除在支援金對象之外的疑慮,高市首相答稱,將「整理與年金制度及生活保護等社會保障制度的關係,同時研究必要的配套措施」,但目前並未提出任何具體的替代方案,引發在野黨強烈不滿。
The Japan Times早先報導,The Japan Times指出,高市首相強調這項食品消費稅減稅「基本上將反映在物價上」,預估平均每位國民可減輕約3萬6,000日圓的家計負擔。她也承諾,地方政府因減稅所產生的稅收缺口,將由中央財政全額補足。
本文 日本新補助金方案出爐?首相親上火線說明發放對象 授權來自 亞洲新聞網。