台中市長候選人、立法委員何欣純今天(19日)上午搭乘台中301號公車，從科博館站前往市政府站，與市議員陳淑華、林祈烽及市議員候選人陳怡潔、何翊綾、陳映辰、簡嘉佑、陳信秀，共同舉辦「新台中，交給我！」行動記者會。何欣純指出，雙節公車退場配套不足且新車沒人開、尖峰擠不上車及無預警脫班減班，讓市民每天通勤備感困擾；故提出提升運能、App升級、路網重整及改善駕駛長勞動條件四大行動方案，承諾上任後不定期親自搭乘大眾運輸，同時也搭乘台中捷運了解上班族早上通勤日常，未來從市民視角檢視服務並解決問題。
何欣純表示，早在2024年就提醒市府，必須為雙節公車退場做好準備。原本雙節公車最高可載141人，一般電動公車約可載60人，單車載客量大幅減少，班次與駕駛長人力卻未充分補足，讓台中榮總及東海大學等中途站乘客面臨一班又一班擠不上車的困境。官方公車App若只顯示「取消發車」，卻沒有提供替代路線與轉乘資訊，形同把市民留在站牌前丟包；當市民因為等不到搭不上而放棄公車，改騎機車或開車，不僅流失公車運量，也將使一般道路更加壅塞；而捷運藍線是改善台灣大道交通的重要建設，未來將加速推進實質動工，讓捷運建設與公車改革同步並進，回應市民每天通勤通學及就醫的需求。
何欣純根據搭乘301公車後，提出四大缺失。（何欣純競辦提供）
何欣純指出，未來將落實四大行動方案：第一，改善班次調度並提升運能，運用刷卡大數據找出尖峰客滿路段與站點，針對通勤通學需求增加運能，並持續監測中途站候車情況；第二，升級官方「台中Go」交通App與公車動態資訊系統，若班次取消時應主動提供替代路線及轉乘方案，讓App與智慧站牌都能給市民明確指引，同時落實脫班查核檢討裁罰機制，改善幽靈公車與無預警取消發車的問題；第三，全面檢討公車路網與班次，以轉運中心及台中火車站為核心，建構放射狀與環狀並行的路網，串聯幹線與區域接駁，兼顧山海屯城及偏鄉需求；第四，改善公車駕駛長勞動環境，從薪資排班到休息空間全面檢視，更要查清楚政府補貼是否真正用於改善駕駛長待遇、照顧駕駛長的權益與福祉，才能留住人才並補足人力。
何欣純強調，城市治理必須走進市民生活，上任後她會不定期搭乘幹線及各區公車，親自了解市民碰到的問題，該增加的班次、該調整的路線、該改善的服務，就與台中隊共同督促改善，打造安全便捷且能準時抵達的公共運輸系統，新台中向前走，公車改變交給何欣純來做！
