告別地面軌道、迎接地下化新時代　台南首班自強號清晨6時30分啟程

【勁報記者杜忠聰/臺南報導】台南鐵路地下化工程第一階段17日正式通車，台南市長黃偉哲清晨出席交通部鐵道局在台南站舉辦的「穿越新台南・首發向前行」通車紀念活動，與交通部長陳世凱、次長伍勝園、鐵道局長楊正君及台鐵董事長鄭光遠，共同搭乘台鐵301次EMU3000型首班自強號，見證台南鐵道發展的重要里程碑。列車上午6時30分準時啟程，象徵台南鐵路邁入地下化新階段。

黃偉哲表示，昨晚才送別地面軌道最後一班145次列車，今天清晨又迎接地下化後首班列車，前後都是台南鐵道發展的歷史時刻。他期盼地下化通車後，台南車站能提供更完善的交通服務，迎接各地旅客。

黃偉哲指出，鐵路地下化開啟台南交通發展新篇章，但具有百年歷史的台南車站舊站仍將保留，延續服務市民與旅客的使命，讓城市歷史記憶與現代交通建設並存。首班列車行駛期間，黃偉哲與陳世凱也走入車廂向旅客問候，並致贈首發紀念品，分享通車喜悅。

陳世凱表示，為確保地下化後首班列車順利行駛，鐵道局、台鐵公司及相關團隊連夜進行軌道切換，並完成售票與票務系統銜接。他感謝工程人員徹夜投入、克服各項挑戰，讓首班自強號順利進站並準時發車。

南市府表示，第一階段通車後，將持續配合中央推動地面設施拆除、綠園道建設及周邊道路系統整合，改善鐵道兩側交通連結，逐步縫合過去受鐵路阻隔的都市空間，打造更安全、便利的生活環境。

市府指出，未來將持續推動林森站、南台南站等後續工程，並爭取鐵路地下化第二階段由大橋站延伸至永康站，攜手中央完善台南交通路網，促進都市空間整合及區域均衡發展。

台南鐵路地下化第一階段通車，不僅是交通建設的重要進展，也為長期受鐵道阻隔的市區空間整合帶來新契機。未來地面軌道拆除、綠園道及周邊道路改善能否如期推進，將影響市民對建設成果的實際感受。此外，林森站、南台南站及延伸永康站等後續規劃，也須兼顧工程進度、經費與地方需求。如何將地下化帶來的交通效益轉化為更安全、便利且宜居的城市環境，將是下一階段的重要課題。