JR九州「藍色SONIC」2027年春起翻新座椅　新車站JR貝塚導入九州首見臉部辨識閘門

報新聞/編輯部

JR九州公布「鐵道升級計畫」第2彈，行駛博多、小倉至大分的883系特急「藍色SONIC（青いソニック）」，將從2027年春季起陸續推出客室翻新車廂。

翻新內容包括更換座椅與地板、客室重新塗裝，每節車廂採用不同花色的座椅布料，並在全部座位靠窗側加裝插座，可替手機、筆電充電；車廂連接處的共用空間也會改裝。

福岡都市圈方面，鹿兒島本線福工大前站將改良軌道設施，可從博多方向折返，2027年春完工；千早站至箱崎站之間籌備中的新站「JR貝塚站」預定2027年春開業，將導入九州首見的「臉部辨識閘門」與生成式AI詢問服務。

JR九州也在研議福岡都市圈的「等間隔」與「固定模式」班表、增開列車與調整編組，詳情預計2026年冬季公布。

JR九州鐵道升級計畫第2彈

項目	內容	時程
883系藍色SONIC	換座椅地板、全座位插座	2027年春起
福工大前站	改良軌道可折返	2027年春完工
JR貝塚站	臉部辨識閘門、生成式AI詢問	2027年春開業
福岡班表	等間隔與固定模式班表	2026年冬公布

常見問答

Q：藍色SONIC行駛哪裡？

A：主要行駛博多、小倉至大分。

Q：新座位有插座嗎？

A：有，全部座位靠窗側都會加裝插座。

Q：JR貝塚站在哪？

A：鹿兒島本線千早站至箱崎站之間，預定2027年春開業。

圖片來源：九州旅客鉄道株式会社

本文由《報新聞 MEGA NEWS》國際編譯中心依據 JR九州 於 PR TIMES 發布之新聞稿（2026年10月15日）進行繁體中文編譯與實用資訊整理，最新變動請以主辦單位即時公告為準。原文：https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000001420.000037933.html