10月6日九鵬基地進行了台美合作「勁蜂四型」（Mighty Hornet-4）攻擊型無人機飛行測評，結果所有測評指標全數達標，代表勁蜂四型無人機具備長程打擊能力，據了解，勁蜂四型的飛行測評原訂是8月19日上午10時，但當天清晨6時先進行「麒麟專案」的低軌衛星運載火箭無酬載升空測試，結果失敗，因而暫停勁蜂四型飛行測評，這才延至上週進行，可算是好事多磨。
勁蜂四不依賴機場跑道 射程達1千公里
據了解，今年國慶日總統府前遊行項目中，亦曾規劃海巡署特別預算採購的兩架V-BAT垂直起降無人機，以及兩架勁蜂四型攻擊型無人機，並要求機身是執行勤務的塗裝，但經生產的兩家廠商都表達生產準備不及後，才打消這項規劃。
今年國慶日曾規劃V-BAT垂直起降無人機展示，因廠商生產準備不及而取消。（法新社）
據指出，美商Kratos公司構想將MQM-178無人靶機整合攻擊無人機，在2020年國軍確定「不對稱作戰」政策時，隔年俄烏戰爭爆發，無人機運用在戰場取得戰績後，該公司首先向空軍提出此構想，主要該型無人機是氣動導軌或火箭助推發射，30分鐘內即可部署升空，完全不依賴機場跑道，可隱密分散在全島海岸線，除可重創並阻截敵軍登陸艦船外，其航程可達一千公里可進行遠距打擊。
美商Kratos公司將MQM-178無人靶機整合攻擊無人機，利用氣動導軌或火箭助推發射，無須依賴機場跑道。（取自Kratos）
加上國軍遠程打擊的戰力在空軍防空暨飛彈指揮部，但空軍當時並未重視；直到2025年該公司向中科院李世強提出改裝整合無人靶機成為遠距攻擊無人機後才拍板定案，以中科院創新案方式來進行勁蜂四型攻擊型無人機的合作研發，並於當年的台北航太展正式對外界發布。
分3階段推進 中科院索要靶機全數據遭拒
勁蜂四型是由中科院航發所與美商Kratos公司無人系統事業部合作研發，雖雙方有簽訂合作研發的約定，例如分三階段推進：第一階段由美方製造機身、中科院負責研發任務感測器、導控電戰系統及實體高爆彈頭的酬載；通過作戰測評後，雙方再簽定生產合約，就是美方提供零組件套件（Kit）由中科院在台組裝測試；最後在取得美國國務院核准後進行技術轉移，由台灣合格廠商全面自主量產。美商Kratos公司負責國際行銷，中科院負責生產與台灣訂單。
不過，一開始就發生了一些連中科院高層都不知道的狀況，據了解，中科院航發所依約要求Kratos給MQM-178無人靶機機身數據，作為組裝彈頭酬載所需要的依據，但是該所卻要求無人靶機所有的飛行動力數據，這等於是將該無人靶機研發過程的所有數據交到中科院航發所，當然就被Kratos拒絕，依約只給機身數據。
勁蜂四無人機具高性價比 符合不對稱作戰效益
據了解，航空所也一再要求該型無人機氣動式的發射器，飛行測評能多停留在台的時間，被解讀是中科院研製的虹弧靶機（Spark）己從原資通所改屬航空所，這次勁蜂四型攻擊無人機案是由航空所負責，虹弧靶機以微型固體助推火箭的加力器推出，再點燃其噴射動力，並不是氣動式彈射，藉這次合作案來突破技術障礙。
虹弧靶機以微型固體助推火箭的加力器推出，再點燃其噴射動力，並非氣動式彈射。（中科院官網）
雖有一些小狀況，但整個合作案是順利進行，就如美商Kratos公司無人系統事業部對外的說明，勁蜂四型（Mighty Hornet-4）高速攻擊型無人機是具備打擊能力的噴射動力滯空彈藥（遊蕩彈藥）系統，該機單價不到 50 萬美元，卻擁有傳統戰機近九成的作戰效能。若敵方發射單枚動輒一兩百萬美元的防空飛彈來攔截，將陷入極不利的成本消耗與彈藥庫存耗盡窘境；若不攔截，則會遭其高速直接重創，這完全符合台灣不對稱作戰的政策與戰術運用。（責任編輯：殷偵維）
