特斯拉飛天跑車亮相 交通部：尚未獲准在公共道路使用
特斯拉（Tesla）新一代Roadster今（16日）正式亮相，除了電動超跑性能受到矚目，現場更展示車輛騰空、甚至在空中翻滾的「飛天」能力，迅速掀起討論。然而，這款宣稱具備懸浮飛行功能的跑車，未來若引進台灣，究竟能不能合法上路？交通部回應，車輛若要行駛一般道路，仍須通過相關安全檢測；若確實具備飛行功能，原則上還得符合民
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面對能源市場從系統建置逐步延伸至能源管理、電力交易與資產營運的新階段，盛達集團透過旗下公司專業分工，串聯策略夥伴與在地資源，整合設備供應、儲能系統、案場開發、工程建置及維運服務，展現能源平台的整合服務實力。本次展會聚焦台灣表後儲能市場及國產化供應鏈的合作布局，並涵蓋光電案場整改、充電基礎設施及戶用儲能等多元應用，同時呈現日本工商業儲能首案落地與澳洲光儲專案成果，展現多元能源應用及跨市場資產服務的實力。
盛達集團攜手鴻海集團、東電綠能股份有限公司及利佳興業股份有限公司，共同推動國產化表後儲能市場，由旗下盛齊綠能結合表後儲能案場服務經驗、晟瑞科技發揮儲能設備與系統整合能力，推動符合國產電芯政策方向的儲能電池系統開發、生產、認證與市場推廣，並以2027年累計達成100MWh市場建置規模作為首階段共同目標。以工商業應用需求為導向，預計於2026年完成國產化儲能直流櫃開發，2027年上半年完成產品認證、量產準備及正式供貨。系統單櫃容量規劃為306kWh，可單櫃供貨或整合PCS及EMS，提供完整系統解決方案。
集團旗下盛齊綠能於展會期間與安瑟樂威簽署合作協議，結合盛齊綠能的儲能案場開發、系統建置及維運能力，以及安瑟樂威的電力交易平台、代理資源操作與能源調度專業，將服務延伸至能源管理、電力交易、需量反應及光儲充應用，串接前端建置與後端能源營運，協助企業提升能源管理效益與資產價值。此外，盛齊亦與永豐銀行合作推動表後儲能市場開發，透過金融資源及企業客戶服務網絡，進一步補強專案推進與市場拓展。未來盛齊綠能將逐步完善從市場開發、系統建置到後續能源營運的表後儲能服務架構。
集團旗下盛益晉好正與國內系統整合大廠洽談合作備忘錄（MOU），規劃合作推動既有太陽光電案場整改、充電樁及戶用儲能，由盛益晉好提供設備與解決方案，結合夥伴的市場及專案資源，加速專案落地，拓展集團在分散式新能源應用的服務布局，推動盛益晉好從工商業能源市場拓展至更多分散式新能源場景。
海外市場方面，本集團日本子公司今年迎來重要里程碑：日本市場首件儲能系統銷售專案已正式完成設備交付，預計於2026年第四季併網運轉。本案導入集團旗下晟瑞科技Fusion Nex工商儲能整合系統，規格為125kW／261kWh，象徵集團在台灣累積的產品與系統整合經驗，進一步延伸至日本工商業表後儲能市場。
本案客戶株式會社戸上電機製作所自1925年創業以來，作為配電與控制機器的綜合製造商，長期深耕日本電力相關產業。從電力穩定供應所需的高壓開閉器、探查及量測設備、配電盤，到相關系統建構，皆具備從企劃開發、製造至銷售的一貫化能力；近年更投入AI技術應用，開發微地絡及地絡原因特定系統，持續拓展電力保安領域的新應用。
對本集團而言，儲能系統獲長期深耕電力設備及電力保安領域的戶上電機採用，具有重要的市場意義。此案不僅代表晟瑞科技產品在台灣落地並累積實績後，進一步獲得日本市場採用，亦展現集團產品技術、日本子公司在地開發及專案落地能力的整合成果，象徵日本市場布局由前期業務開發正式邁入設備交付與實績累積階段。
澳洲子公司此次共同參展，展現集團於當地表前能源市場的開發與維運實力。目前團隊於維多利亞州（VIC）、新南威爾斯州（NSW）及南澳州（SA）累計推進17案，規模達52MWp太陽能及332.3MWh儲能，案源聚焦Sub-5MW、併聯AC側的中小型光儲合一及獨立儲能案場，具備建置週期較短、併網彈性及資金配置靈活等優勢，可透過多案布局分散風險、分階段擴充能源資產組合。集團並以「資產合作平台」為發展方向，整合澳洲在地開發、工程建置與維運能力，拓展海內外投資人參與澳洲新能源市場的機會。
盛達集團董事長陳振乾表示：「能源轉型已進入整合能力競爭的新階段，未來的關鍵不只是單一產品或單一專案，而是如何串聯技術、系統、服務與市場資源，創造更長期的能源價值。從國產化儲能供應鏈、台灣表後儲能服務與多元能源應用，到日本工商業儲能落地及澳洲光儲專案開發，未來我們將持續深化台灣、日本與澳洲市場布局，強化能源平台服務與資產開發能力，並攜手更多合作夥伴，持續擴大集團能源事業的發展動能。」
