
【觀點】飛官延役至58歲:留住人才,制度準備好了嗎?/魯云湘
魯云湘(政策與戰略研究人員)國防部10月12日向立法院報告,空軍飛行人力編現比為87.8%,並已將「空軍專責飛行軍官運用作法」報請行政院審議,規劃增編72個員額,讓符合資格的中、上校飛官保留原階級,依個人意願延役至58歲,繼續執行戰備與訓練任務。面對資深飛官離退及民航業徵才,國防部希望透過延役留住人才,確實有其考量。然
3 小時前・台灣好報

摩根大通(J.P. Morgan)分析師近日發布報告,首次將美國海運運輸公司Kirby Corporation(Kirby)納入研究範圍,並給予「增持」(Overweight)評級,同時設定每股200美元的目標價。這項評級代表分析師預期該股票未來表現將優於市場平均,反映對Kirby營運前景的樂觀看法。
摩根大通指出,支撐Kirby前景的主要因素包括美國內陸駁船(inland barge)市場的結構性供給緊俏,以及資料中心(data center)帶動的電力需求。內陸駁船是一種在內河、運河及湖泊等內陸水域運載貨物的扁平船隻,其供給受限導致利用率居高不下,進而推升運輸價格。此外,美國《瓊斯法案》(Jones Act)形成一個受保護的國內航運市場,對Kirby這類美國業者構成有利條件。
分析師Tomohiko Sano預期,Kirby將透過定價策略與嚴謹的資本配置,實現複合式獲利增長(compounding earnings)。嚴謹的資本配置(disciplined capital allocation)是指公司審慎地將資金用於投資、併購或回饋股東等,以實現長期價值最大化。Kirby近乎零的船隊增長,持續推高船隊利用率及運輸價格,加上發電業務訂單穩定成長,以及利潤率回升(margin recovery),都顯示其基本面強勁。利潤率回升表示公司獲利能力正在改善,每筆營收所能創造的利潤增加。
摩根大通的報告也強調,Kirby強勁的自由現金流(free cash flow)將支持持續性的股票回購(buybacks)和反景氣循環的船隊收購。自由現金流指的是公司在扣除營運費用及資本支出後,仍可自由運用的現金。股票回購是公司用自有資金從市場買回自家股票的行為,通常能提升每股盈餘。而反景氣循環的船隊收購則指在市場低迷時買入資產,期望在景氣復甦時獲得更高回報。這些因素,加上日益多元化且高成長的經銷與服務業務收入,都讓Kirby獲得溢價估值(premium valuation),意味著市場願意給予該公司更高的股價,反映其優異的品質或成長潛力。
儘管有燃料成本、船廠維修時間、引擎可用性以及原油價格波動等潛在影響因素,Kirby股價仍在昨日(週三)盤中上揚0.6%。摩根大通設定的每股200美元目標價,則顯示分析師對Kirby未來股價表現的期待。
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