(記者黃音文／嘉義報導)嘉義高鐵聯外軌道建設是嘉義人期盼超過21年的重大交通建設。嘉義市長黃敏惠多年來持續爭取由中央主政興建，上月與行政院長卓榮泰會面時再次提出地方訴求，並獲邀赴行政院共商。黃敏惠市長今（14）日親率市府團隊前往行政院，提出短中長期具體訴求。會議達成三項結論，包括由行政院支持BRT增班、修正嘉義市藍線輕軌可行性研究路線並擴大延伸評估，以及待可行性研究通過後，由中央與地方進行財務專案協商。
嘉義市長黃敏惠赴行政院力爭高鐵聯外軌道建設，向行政院長卓榮泰=提出地方訴求 。(圖/記者黃音文翻攝)
黃敏惠市長表示，嘉義高鐵聯外軌道建設是中央在高鐵興建之初，對嘉義地區的歷史承諾。隨著國家科技產業版圖向南延伸，嘉義已成為國家經濟發展的重要拼圖，高鐵聯外軌道不僅攸關大嘉義區域發展，更是支撐國家科技產業布局的關鍵建設。
嘉義市長黃敏惠帶隊赴行政院力爭高鐵聯外軌道建設，向行政院長卓榮泰=提出地方訴求 。(圖/記者黃音文翻攝)
黃敏惠市長強調，嘉義科學園區已成為臺灣半導體產業發展的重要一環，「明日的嘉科，就是今日的竹科與南科」。嘉義市肩負提供區域完善生活機能的重要角色，也是中央「大南方新矽谷」計畫的起點。面對科技產業及區域生活圈發展，交通建設必須超前部署，期盼中央加速推動高鐵聯外軌道建設，打造「快捷、安全、可靠」的交通路線。
針對市府提出的短中長期訴求，此次會議達成三項具體結論：第一，行政院支持BRT增班、提升接駁效能，並請交通部儘速落實執行；第二，針對嘉義市藍線輕軌建設可行性研究，修正路線規劃並擴大延伸評估範圍，以符合地方產業發展需求；第三，待可行性研究通過後，再由中央與地方就財務分擔進行專案協商。
市府強調，嘉義高鐵聯外軌道不只是一條交通路線，更是串聯大嘉義生活圈、支撐國家產業發展的重要基礎。期盼中央秉持交通平權及區域均衡發展精神，加速推動後續工作，讓嘉義人超過21年的等待逐步化為具體建設成果，為大嘉義百年發展奠定根基。
