李雨庭林園大寮黃金十年　爭取兒童遊樂園、促交通分流與傳產轉型

【今傳媒/記者李祖東報導】高雄市議員李雨庭今（14）日於市議會市政總質詢，盤點四年來林園、大寮交通、休閒與公共設施建設，並針對重大工程施工交通、大寮行政中心、兒童遊樂園選址及傳統產業發展提出要求。

李雨庭強調，未來十年是林園、大寮發展的關鍵期，市府應提前整合交通、產業與生活機能，讓重大建設帶來的效益真正落實到鄉親日常。

李雨庭表示，從捷運小港林園線持續推進，到林園海堤護岸改善、第一座寵物公園、洋蔥造型候車亭交通號誌設置、道路開闢及萬大遙控賽車場重建，都是多年爭取、逐步累積的成果。今日也要求教育局研議學校營養午餐水產及水果食材採購限制，進一步調整在地食材與外縣市優質農漁產品比例，讓學童吃的飽也吃到多元的食物。也要求持續改善海岸步道瓶頸與周邊環境，並評估在幸福公園周邊規劃林園運動中心，完善地方休閒運動空間。

在大寮公共設施方面，李雨庭指出，琉球里兒童公園則已編列經費，預計今年底動工，第81期公園已有不少家庭使用，但現有貨櫃式廁所數量不足，她要求市府評估增設固定式廁所或增加設施，讓公園品質與民眾需求同步提升。

針對高雄市立兒童遊樂園，李雨庭再度爭取落腳大寮，盼結合捷運、社會住宅及周邊土地開發，帶動親子休閒與地方商圈，並要求市府力拚在陳其邁市長卸任前敲定選址。陳其邁答詢表示，若考量推動速度及吸引人潮的條件，大寮現有場址是短期內較好的選擇，將請副市長與高捷公司討論土地使用契約；惟仍須比較其他方案再行研議。

面對捷運小港林園線、國道七號、高鐵南延等重大工程，以及土石方運輸需求，李雨庭憂心林園、大寮可能承受長達十年的交通壓力。她指出，居民通勤、就學與就醫高度依賴沿海路、鳳林路等幹道，市府必須提前提出道路分流、施工交通維持及大型車輛管理措施，避免工程期間的壅塞與安全風險持續影響地方生活。

捷運局說明，林園部分路段採潛盾工法，部分車站位於道路範圍外，可降低施工占用道路的影響。李雨庭進一步要求，即使捷運工程減少路面開挖，仍須整合交通局、警察局等單位，加強工程車輛管理、號誌調整與道路安全維護。

李雨庭也持續爭取大寮綜合行政中心，要求釐清行政大樓與道路開闢的經費分工，改善現有區公所老舊及洽公交通不便的問題，並結合捷運站、社會住宅與公共設施，形成新的生活中心，另應評估和春閒置校地，評估作為林園分局新址或高齡照顧空間，提升土地使用效益，避免長期荒廢形成管理與治安死角。

在產業議題上，李雨庭關切林園、大寮傳統製造業面臨缺工、訂單變化及融資不易等壓力，要求財政局主動了解業者需求，協助反映貸款與資金周轉問題。她強調，高雄推動科技產業的同時，也應支持在地傳產升級，讓原有產業與勞工共同參與城市轉型。

質詢尾聲，李雨庭致贈陳其邁一架波音747飛機模型，象徵對高雄第二座國際機場的期待，並提出南星計畫區作為候選地點的構想，盼中央與地方進一步評估。她期許陳其邁市長卸任後到中央服務，能持續為高雄爭取資源，提升南台灣航空運輸與產業發展能量。

陳其邁回應時表達對高雄的不捨，並回顧林園鄉親爭取捷運延伸與「一車到底」的歷程，感謝李雨庭多年來對地方建設的監督與協助，受到鄉親很大的肯定，期待李雨庭未來繼續留在議會為地方打拼！

李雨庭表示，將持續追蹤各項建設與市府回應，讓四年累積的成果接續向前，擘劃大寮、林園新藍圖，迎向下一個黃金十年。