新台17線10月底階段性通車 李柏毅邀集相關單位 加速最後一哩路工程

【今傳媒/記者李祖東報導】新台17線(濱海聯外道路)工程從2006年開始，歷經20年的協商、溝通與審查、施工，預計本月（10月）底達成階段性替代道路通車。立法委員李柏毅今日（10/13）邀集內政部國土署署長、海軍司令部岸工處、高雄市政府新工處等單位現地會勘，現場協調通車前事項及瞭解工程情形，並前往視察海軍基地新哨口現有進度。

會勘中李柏毅提到，除了新台17線南段道路持續施作中、海軍基地新哨口已完工，目前南門圓環也正進行路型改善；針對替代道路緯六路段，先前自己陸續爭取文化部1.68億元、9億元修復工程經費、內政部 380 萬「文化行旅」、住都中心道路刨鋪經費，他強調，請交通局、新工處等單位務必做好替道帶路的前置作業，要求確保動線順暢時也要維持居民生活品質。

李柏毅補充，除了爭取新幹道，現有幹道人行道也要照顧到，除了過去爭取的辛亥路、新莊一路、後昌路等人行道改善一一落實，緊鄰新台17線、新舊左營交界的左營大路，自己也協助市府爭取人行環境改善，持續推動生活圈發展重要工程。

李柏毅指出，新台17線南段二期工程最大挑戰，在於協調海軍左營基地哨所、營舍及戰備道路代拆代建，回顧2017年，當時高雄市政府仍遲遲無法與國防部有所共識，在陳菊市長決定將新台17線分段施做，整體工程才開始有進展，在後續解決地方文史古蹟、軍方協調溝通等多方挑戰，以及中央最終核定補助海軍哨所等相關代拆代建經費，今年9月底完成中正哨西移後便迅速展開工程，距全線通車只差臨門一腳。

李柏毅表示，如今工程克服種種困難，20年來從中央到地方的努力即將開花結果，全長約7.3公里的新台17線北起橋頭區典昌路、南至左營區南門圓環，橋頭至左營估算可縮短2.6公里、節省約15分鐘，將打通高雄西濱動脈，讓半導體產業物資運送通行無阻，串聯AI與半導體產業鏈及生活圈，同時紓解原台17線（翠華路、左營大路）約30到50%交通量，以及長期壅塞的左營大路。

李柏毅總結，半導體產業鏈已經在高雄生根，左營楠梓的城市發展腳步也只會向前，期待117年底前新台17線全線貫通後能，進一步強化高雄西濱交通網絡，讓半導體產業的物資運送通行無阻，串聯AI與半導體產業鏈及地方生活圈。