
柯志恩的「普發」是「離譜亂發」 林智鴻:林智鴻:問A答B」卻無視「半年恐花中央近兆預算!」
【今傳媒/記者李祖東報導】針對國民黨高雄市長候選人柯志恩8日回應「不會擋普發預算」並聲稱「支持普發2萬」,高雄市議員林智鴻今(9)回應,他問柯會否「擋總預算」拖延普發時程,柯卻回答「不擋普發預算」,是和台北市長蔣萬安如出一徹的「問A答B」,試問「總預算若沒三讀,會有半毛錢能普發嗎?」而柯引用政府官員在去年時空背景下的政
6 小時前・今傳媒

中歐貿易投資磋商機制第二次例會於10月9日在北京落幕,大陸商務部隨後公布成果共識清單,涵蓋貿易與投資平衡、出口管制、智慧財產權及世界貿易組織(WTO)改革四大面向,共列出16項內容。雙方同意在2027年3月舉行第三次例會,期間將持續溝通,預計2027年1月先召開部長級視訊會議。不過,外界關注的混合動力汽車貿易安排,雙方雖稱已達成諒解,卻未公布具體內容,歐方也尚未確認中方公布的成果清單。
本次會議於10月8日至9日舉行,由大陸商務部長王文濤與歐盟執委會貿易暨經濟安全執委馬羅什・謝夫喬維奇(Maroš Šefčovič)共同參與。會議聚焦中歐貿易失衡、市場准入、出口管制等經貿爭議,雙方最後形成成果共識清單。
其中,最受關注的議題之一,是混合動力汽車出口安排。會前曾傳出雙方在相關方案上難以取得共識,但根據中方公布的清單,雙方已同意以符合WTO規則的方式,就混合動力汽車貿易達成諒解。不過,清單並未進一步說明雙方究竟談妥哪些條件,也未交代是否涉及關稅、出口數量或其他限制措施。由於歐方尚未確認中方公布的成果清單,這項共識的實際內容及後續執行情況,仍有待進一步釐清。
關稅、電動車反補貼案持續協商
在貿易與投資平衡方面,雙方同意繼續探討降低部分商品關稅的可能性,並在貿易監測機制下加強溝通合作。此外,中歐雙方將持續推進電動車反補貼案相關企業價格承諾及復審程序。
大陸電動車輸歐問題,長期是中歐經貿關係的重要爭議。歐盟先前對中國製電動車加徵反補貼關稅,中方則持續透過協商尋求解決方案。此次清單再度提及企業價格承諾及復審程序,顯示雙方仍在既有架構下尋求處理爭端的方式,但目前尚未公布新的具體決定。
除汽車與關稅外,雙方談判議題還涉及醫療器材、藍舌病相關輸華限制、電腦訂位系統、化妝品及藥品監管、逆變器項目,以及歐盟《外國補貼條例》(FSR)等。不過,中方公布的清單並未逐一說明這些議題的具體進展或解決方案。
稀土出口設「綠色通道」 雙方盼降低管制衝擊
出口管制也是本次磋商的重要焦點。根據中方公布的內容,中方願意透過「綠色通道」機制,繼續為稀土及永磁體輸往歐洲的出口許可審批提供便利;歐方則將為解決兩用物項領域對中國大陸的重點許可個案提供便利。
此外,雙方也討論在符合各自法規的前提下,如何便利中歐兩用物項的合規貿易,希望透過溝通降低許可程序可能對企業造成的影響。
在出口管制對話機制方面,雙方並稱已達成諒解,未來將在列入管制名單前提前通知,提高列管程序的透明度,並支持在各自法律架構下啟動移出名單的程序。但相關安排如何落實、適用哪些個案,以及是否能進一步縮短許可審查時間,目前仍未有更詳細的公開資訊。
歐方尚未確認成果 2027年3月第三次例會
大陸商務部表示,雙方進行了務實且富有成效的討論,並形成成果共識清單。雙方重申,中歐作為重要貿易夥伴,應在WTO規則架構下妥善處理分歧,致力於維持穩定且更加平衡的雙邊經貿關係。
然而,目前歐方尚未確認中方公布的成果清單,混合動力汽車貿易、貿易失衡及市場准入等議題,也未出現更多可供外界評估的具體條件。因此,這次談判究竟取得多少實質進展,以及是否達到歐盟貿易事務執委謝夫喬維奇會前設定的「必須取得具體成果」目標,仍有待歐方進一步說明。
雙方已商定於2027年3月舉行第三次例會,在此之前維持密切溝通,並預計於2027年1月召開部長級視訊會議。
In Beijing, meeting with my counterpart, Minister Wang Wentao. Building on three intensive months of engagement, we're working hard to rebalance EU-China trade. It's crucial that the first phase of our talks under the Trade and Investment Consultations delivers tangible outcomes. https://t.co/tNZkOY9Qwe
— Maroš Šefčovič🇪🇺 (@MarosSefcovic) October 8, 2026