通用汽車（GM）近日證實，旗下多款混合動力車型將陸續加入其美國市場的產品陣容。這項策略調整反映出該公司在電動化轉型中，為順應不斷變化的市場需求而做出的回應。此前，通用汽車曾將大部分資源投入純電動車的研發與推廣，如今則採取更為多元的發展路徑。
這項決策的背景是美國混合動力車款（Hybrid Vehicle，意指結合燃油引擎與電動馬達的車款）市場需求顯著增長。根據報導，美國第二季混合動力車銷售量較去年同期增長 23%，佔美國汽車總銷售量的 16.3%，創下歷史新高。相較之下，純電動車款（Electric Vehicle，完全依賴電池電力行駛）在同期銷量佔比約為 5.8%。混合動力車款的增長主要集中在緊湊型休旅車和中型車款。
通用汽車過去十年來幾乎缺席混合動力車市場，將重心放在其純電動車的雄心上。目前，通用汽車旗下僅銷售一款混合動力的雪佛蘭 Corvette 車型。該公司曾在 2019 年停產雪佛蘭沃藍達（Volt）插電式混合動力車（PHEV，這種車型除了燃油引擎和電動馬達外，還配備較大的電池，可外部充電，並能以純電模式行駛較長距離）。直到 2024 年中，通用汽車才宣布計畫在 2027 年前推出插電式混合動力車。
通用汽車動力系統工程副總裁 Mike Anderson 表示，混合動力車是「計畫的一部分」，並強調公司「沒有對客戶的需求充耳不聞」，希望能盡快滿足他們。雖然過去在技術押注上曾有過失誤，導致通用汽車在快速推出插電式混合動力車方面較為謹慎，但 AutoForecast Solutions 預計，通用汽車將在 2027 年底至 2028 年初之間開始銷售插電式混合動力車，涵蓋從雪佛蘭探界者（Equinox）到雪佛蘭 Silverado 等車型。通用汽車將結合內部工程技術與第三方供應商資源來開發混合動力技術，具體平衡將取決於成本和車型區隔。
其他汽車製造商也已調整策略。福特汽車（Ford Motor）和斯泰蘭蒂斯（Stellantis）都已尋求外部供應商協助，以加速進入混合動力車市場。此外，日產（Nissan）也已揭示其 2027 年款日產X-Trail（Rogue）的混合動力版本，將採用串聯式混合動力系統，由燃油引擎發電驅動馬達，而非直接驅動車輪。
